在國內(nèi)碰撞測試五星遍地跑之際，中保研的碰撞測試幾乎如一股清流，站在保險公司角度設(shè)計碰撞試驗，測試標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛，如今在國內(nèi)市場幾乎成了堪比美國IIHS的測試機(jī)構(gòu)。不僅迅速在業(yè)界站穩(wěn)了腳跟，更是憑借嚴(yán)苛的測試以及真實的碰撞成績，得到了越來越多的認(rèn)可。而近日中保研公布2019年度第二批碰撞測試結(jié)果，Jeep大指揮憑借強(qiáng)悍的實力，拿到了三優(yōu)的成績，說明了大指揮官不是紙上談兵，用真實力證明自我。究竟實力怎樣大家不妨一起來看看我的愛車表現(xiàn)如何。

有點(diǎn)像回憶錄，但是回憶的也并不是很久遠(yuǎn)，自己自認(rèn)為是個對生活的態(tài)度都是一直充滿激情，也渴望著帶著家人在閑暇之時走在路上，去領(lǐng)略祖國的大好河山。換車之前并沒有對各種車型去做對比，只是7座是買車的一個硬性要求，看過幾個品牌都感覺一般，不夠硬朗、不夠大氣、偶然聽媳婦說吉普出了個7座，懷揣青少年時期的情懷，去看一下，外觀、內(nèi)飾、第三排的空間確實震撼到了我。感受到了他的動力和油耗，確實在意料之外。不遠(yuǎn)行不足以評性能，正趕上十一，選擇了一條以前沒走過的路線，山西繁寺、五臺山、喬家大院、王家大院、平遙古城、綿山，走起-測試我的大指揮官。

新車到手 沒上牌跑了2個星期，趕在10.1前上牌子

這是我能開到最低的油耗了

它有著超強(qiáng)的動力及四驅(qū)，同時三排空間也很舒適，這在同級別的車型中都是領(lǐng)先的。而且，選擇Jeep的人，大多數(shù)是有著一種對品牌的情懷在其中，致敬經(jīng)典。