內卷這個詞匯近年來頻頻等上熱搜，大到國家發(fā)展小到求職，都在提及這個新鮮詞匯。在汽車行業(yè)里，內卷現象體現在產品越來越便宜，動力越來越好，配置越來越豐富，而銷量卻提升困難，車企通過不斷的產品迭代，提升規(guī)模降低成本，但再進一步舉步維艱。這種現象在實際上就是汽車細分市場由“藍”轉“紅”，由增量換向存量競爭。

作為家庭購車銷量最大且最火爆的A級家轎場市，沒有任何一個車企不想分一杯羹，而競爭激烈的當下，兩款熱門A級家轎車型：吉利帝豪GL與日產軒逸，分別代表了自主與日系轎車，這兩款車型的選購對比，可以說是將內卷現象詮釋的淋漓盡致。10萬預算作為選購A家轎是普遍購車消費者的考量，而帝豪GL與軒逸誰能滿足當下消費者苛刻的需求？10萬預算真的能兼顧么？減去終端優(yōu)惠后，10萬預算我們能買到指導價10.88萬元的帝豪GL頂配車型：帝豪GL 2021款 1.5T DCT領耀型，而軒逸則只能買到指導價格10.86萬的標配車型：軒逸經典2021款 1.6XE CVT舒適版，10萬的預算還是買不到最新一代的新軒逸，這也是軒逸新老車型能同時達到月銷2萬輛的原因。

空間動力帝豪GL吊打軒逸經典

無論是視覺上來看，還是從兩車的車身尺寸參數看，帝豪GL都要比軒逸經典大不少，帝豪GL擁有4725×1802×1478mm的A+身材，比軒逸經典的4631×1760×1503mm的標準尺寸要大上一圈，雖然兩車軸距同為2700mm，但內部空間表現上帝豪GL要實打實的比擅長空間的軒逸經典更加富裕、寬松，作為空間魔術師的日系車型而言，軒逸經典在空間利用率等方面表現的中規(guī)中矩。

動力方面來看，兩車差距非常巨大。帝豪GL配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，匹配7DCT濕式雙離合器變速箱，0-100km/h加速僅為8.9s；軒逸經典配備1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT無級變速箱，主打燃油經濟性與平順。帝豪GL相比軒逸動力更強，極速、加速性能更好，對于動力性能有需求的消費者，應該重點關注兩款車型的動力水平，值得注意的是帝豪GL整車質保為4年10萬公里，而軒逸經典則為3年6萬公里。

內飾配置帝豪GL完全碾壓對手

以2021年的汽車內飾水準來看，帝豪GL遠遠強于軒逸經典，內飾設計、用料、配置、功能等諸多層面，無一不證明著兩款車型誕生在不同的年代。2021款帝豪GL UP在內飾方面采用了鋼琴烤漆面板，搭配質感出色的香檳金鍍鉻飾條，配上藍黑雙色撞色配色，中控臺與門板等部位采用了大面積軟性材料包覆，在質感與層次感要更勝一籌。配置方面，無鑰匙進入&一鍵啟動、全液晶儀表、10.25英寸大屏、GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、智能語音控制等實用功能，讓帝豪GL在內飾風格上更加具備科技、時尚與智能元素。

軒逸經典則依舊保持了當年的內飾樣貌，配置雖有一定提升，但是上市年代太過久遠，導致內飾在當下來看已經過時，很多當下的實用配置與與功能都沒有出現在車內，作為2021年的在售車型，軒逸經典1.6L XE CVT舒適版在舒適性配置方面可以說是非常的不”舒適“，多功能方向盤、中控多媒體大屏等等科技配置也只能在高配和頂配車型上看到，不得不說日產配置分割的刀法上十分精湛。

2021款帝豪GL UP配備全貼合技術10.25英寸高清彩色觸控大屏，搭載的GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，集通訊、信息咨詢、診斷維護、出行及生活便利服務于一體，配合智能語音控制系統(tǒng)，能夠實現全場景對話，識別率與體驗令人滿意。

安全科技帝豪GL引領細分市場

安全與科技配置方面，帝豪GL 因為是頂配車型，在車輪制動、L2駕駛輔助、車聯(lián)網、車機體驗等四個維度配置拉滿，能夠讓消費者在10萬價位體驗到20萬甚至30萬車型才有的科技配置。ICC智能領航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、AEB-P行人識別/保護系統(tǒng)、SLIF交通限速標識識別、IHBC智能遠光燈控制，讓帝豪GL擁有0-150km/h全速域跟走停、輔助轉向、車道保持功能，實現全速、全時、全向的智能駕駛。

10萬價位的A級轎車細分市場，帝豪GL拉滿的科技配置，可以說在與軒逸經典的對比中優(yōu)勢巨大。無論是動力、空間、配置，還是科技與安全方面，帝豪GL都堪稱完勝。目前帝豪GL購車即享六重大禮，現金直降6000元、首任車主3年或6次免費基礎保養(yǎng)、全系標配CN95空調濾芯、終身免費車聯(lián)網流量、增換購補貼至高5000元與3年0息5萬定額貸等政策，早買早享受，晚買有折扣，有意向的朋友抓緊時間下手吧。