9月2日,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線首條柔性接觸網(wǎng)承力索在黃梨路車輛段試車線架設(shè)成功,標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目進(jìn)入柔性接觸網(wǎng)施工階段。

據(jù)了解,承力索是導(dǎo)線跨越中的“隱形托手”,是承擔(dān)著輸電和懸掛機(jī)車滑道線雙重作用的重要導(dǎo)線。本項(xiàng)目采用規(guī)格型號(hào)為JT150硬銅絞線,配合JL23-96橫承力索線夾及JTM95銅鎂合金絞線承力索中心錨結(jié)繩安裝連接。本次架設(shè)承力索共計(jì)2條,每條長(zhǎng)1200m,采用人工架設(shè)。

為保證首次架設(shè)順利進(jìn)行,長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部接觸網(wǎng)專業(yè)科學(xué)部署、提前布置,多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并進(jìn)行安全及技術(shù)三級(jí)交底,確保參與施工人員對(duì)規(guī)范操作流程和工程質(zhì)量要求熟稔于心。

長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線西起梅溪湖國(guó)際新城,東至黃花機(jī)場(chǎng),線路全長(zhǎng)約48.11km,是沿城市主客流走廊布置的骨干線路,覆蓋城市東西向客流走廊,加強(qiáng)河西副中心與主中心的聯(lián)系,補(bǔ)充星馬片區(qū)南部與主城區(qū)的聯(lián)系,串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場(chǎng)。6號(hào)線建成后,將為長(zhǎng)沙市民提供一條綠色環(huán)保的重要交通線,為沿線市民增加便利快捷的出行方式。

長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部

杜含蕊